Dopravní nehody cyklistů v roce 2009

V roce 2009 zemřelo v důsledku dopravních nehod v České republice 72 cyklistů, tj. 8,7 % z celkového počtu usmrcených osob v roce 2009. V roce 2009 zavinili cyklisté celkem 1 909 dopravních nehod hlášených Policii ČR. Při těchto dopravních nehodách bylo usmrceno celkem 38 osob tj. 53 % z celkového počtu usmrcených cyklistů, 245 osob bylo těžce zraněno a 1 554 osob bylo zraněno lehce. V roce 2009 zavinily děti cyklisté celkem 237 dopravních nehod hlášených Policii ČR, tj. 12 % z celkového počtu dopravních nehod zaviněných cyklisty. 87 % z celkového počtu dopravních nehod zaviněných dětmi cyklisty bylo v obci. V roce 2009 bylo usmrceno 1 dítě – cyklista a 21 dětí cyklistů bylo lehce zraněno. Usmrcený cyklista měl cyklistou přilbu, byl usmrceno mimo obec a viníkem dopravní nehody byl řidič motorového vozidla. V obci zavinili cyklisté celkem 1 452 dopravních nehod. Pod vlivem alkoholu zavinili cyklisté v roce 2009 celkem 522 dopravních nehod. Více v souboru dopravní nehody cyklistů v roce 2009.

Více o nehodovosti.

Aktuální čerpání finančních prostředků ze Strukturálních fondů EU na cyklistiku

Ke dni 25.1.2010 je zatím ze Strukturálních fondů EU podpořeno 142 projektů s cyklistickou tématikou. Výše podpory činí doposud 2,36 miliardy korun a celkové náklady dosáhly výše 2,63 miliardy korun. Pokud k tomu ještě připočteme DPH, tak se dostává k závratné výši 3,1 miliardy korun, které jsou spojeny s výstavbou cyklistických stezek. Více - zde.

Rozhovor s Tomášem Sedláčkem

V sekci rozhovory byl doplněn rozhovor s Tomášem Sedláčkem s podtitulem:

Politik na kole je sympatický

Kdykoli zahájíte rozhovor na téma „Kdo je Tomáš Sedláček“, dočkáte se dvou možných reakcí. Je to televizní bavič nebo schopný ekonom s jedinečným talentem vysvětlit složité mechanismy? Ať tak či tak, jen málokdy narazíte na člověka, který o Tomáši Sedláčkovi ještě neslyšel. Mě zajímal především jeho pohled na budoucnost městské dopravy.

Celý článek najdete na informačním serveru hl. m. Prahy o cyklistické dopravě.

Tunel Blanka v Praze a cyklistická doprava

Největší podzemní stavbou budovanou v současné době v České republice je bezpochyby tunelový komplex Blanka v Praze. V rámci této mimořádné stavby se i pamatovala na cyklistickou dopravu. Její animaci si můžete prohlédnout zde.

Celý článek o "Tunelu Blanka" je pak dostupný na adrese http://magistrat.praha-mesto.cz/80209_Tunel-Blanka

Výzva ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA 2009

Dovolujeme si Vás upozornit na výzvu pana ministra dopravy k účasti v soutěži ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA 2009, kde CYKLOSTEZKY se mohou ucházet o ceny v kategorii "D" - STAVBY zvyšující bezpečnost a plynulost dopravy bez určení rozpočtu a zdrojů financování.

Zde si můžete stáhnout přihlášku současně s formuláři, které Vám zjednoduší přípravu soutěžní dokumentace.

Kontakt: Ing.Martin Dostoupil, Marketingový ředitel, marketing@top-expo.cz, TOP EXPO CZ, s.r.o.

www.top-expo.cz

PF 2010 a Newsletter 3/2009

Dovolte, aby Vám redakce portálu www.cyklostrategie.cz popřála co nejspokojenější rok 2010 a přidala vám k němu malé PF 2010.

PF 2010 - nejvyšší cas do toho pořádně šlápnout!

Rok 2009 je tak definitivně za námi, ale jednu stopu nám zanechal:

poslední číslo cyklistického Newsletteru 03/2009, ve kterém mimo jiné najdete:

• Do práce na kole – jde to i u nás v České republice
• Nové změny legislativy pro cyklisty
• Podél železné opony má vést třináctá EuroVelo trasa
• V Bruselu ocenili projekt Bezpečné cesty do školy 

Newsletter 3/2009  [ 1,39 MB]

Čtvrtý díl fotoreportáže: Bristol cyklistický

Bristol je jihozápadní branou britských ostrovů. Ačkoli je okolí města kopcovité, je Bristol jedním z nejvýznamnějších cyklistických center Anglie. Městem vede mnoho cyklistických stezek, které jsou napojeny na Národní systém cyklotras směrem na Londýn, Bath, Gloucester, Wales a dále na jihozápadní pobřeží Anglie. Jak se jezdí ve městě námořního obchodu, leteckého průmyslu, informačních technologií, finančních služeb a turistiky, se můžete podívat v dalším fotografickém seriálu zde.

Cyklotrasa podél železné opony se s podporou EU má stát třináctou trasou sítě EuroVelo (tisková zpráva)

V maďarské Šoproni proběhl minulý týden workshop k udržitelné turistice kolem bývalé železné opony. Již druhý workshop z připravené triády pořádala Evropská komise spolu s Evropskou cyklistickou federací, která koordinuje síť mezinárodních cyklotras EuroVelo. Cílem workshopu bylo zmapovat podmínky v regionech střední části bývalé železné opony a na příkladech již fungujících projektů v oblasti cykloturistiky v Evropě připravit podmínky pro podporu nové třinácté EuroVelo trasy podél železné opony. Cyklotrasa podél železné opony (Iron Curtain Trail, ICT) ve své délce přibližně 6800 kilometrů prochází napříč celou Evropou a z hlediska cestovního ruchu skýtá potenciál ekonomických přínosů zejména v méně rozvinutých oblastech.

Více v sekci pro média ...