2.2.2012|Aktuálně: Budoucnost přívěsných vozíků ve sněmovně
Přestože vozíky jsou legální v naprosté většině evropských zemí a v ČR se…
31.1.2012|Dálkové trasy v ČR a Evropě
Do sekce Infrastruktura byla přidány informace o dálkových trasách z evropského a…
Cílem projektu VaV „SONDA - Stanovení principů a metod rozvoje cyklistické dopravy…
25.1.2012|Město Karlovy Vary pořizuje Program rozvoje cyklistické dopravy ve městě
Město Karlovy Vary pořizuje Program rozvoje cyklistické dopravy ve městě. Jeho…
1.2.2012|Vstupní konference k projektům Labská stezka - Cyklostezka Ploučnice
Ústí n/L - Krajský úřad
25.1.2012|Seminář GoPedelec
Ždár nad Sázavou
12.1.2012|Cykloturistika v regionech ČR
Brno / BVV Region Tour 2012
12.1.2012|Prezentace výsledků cyklo a in-line průzkumu v ČR
Brno / BVV Region Tour 2012
10.11.2011|Bike konference 2011
Brno – Výstaviště, pavilon E, Business Centre (1. patro)
Vítejte na portále Cyklostrategie.cz , který je platformou pro odborné informace a pro dění v oblasti cyklistiky. Je určený především odborníkům, ale i cyklistické veřejnosti. Naším CÍLEM je pomoci zlepšit podmínky pro cyklisty v ČR. JÍZDA NA KOLE nemusí být jen sportovní aktivita, ale může se stát i plnohodnotnou součástí dopravy ve MĚSTĚ, či součástí životního stylu všech společenských vrstev. Česká republika má pro rozvoj cyklistiky velký potenciál. K prosazení konceptů a vhodných řešení je zapotřebí hlavně dobrá STRATEGIE a také cílená PROPAGACE. Vše pak zastřešují praktické pomůcky pro návrh a přípravu realizace cyklistické INFRASTRUKTURY.
Cyklostrategie.cz vznikla jako společný projekt Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu, v. v. i.. Její realizace je součástí projektu Central MeetBike (3CE343P2) prostřednictvím programu CentralEurope, který je spolufinancován ERDF. Pro oblast cykloturistiky doporučuje www.CESKOJEDE.cz.
16.1.2012|Cyklistické postřehy z Vídně
Vídeň disponuje více než 1 200km cyklistických stezek a tras. Cyklistická doprava je díky kvalitnímu systému ve městě skutečnou alternativou k individuální i veřejné dopravě. Chtěl bych zmínit některé detaily, které by měly inspirovat odbornou veřejnost i politiky ke zlepšení situace v našich městech.
5.1.2012|Nový koncept bydlení s kolem ve Vídni - sídliště bez aut
V prosinci 1992 podali Zelení ve vídeňské obecní radě návrh plánovat v rozvojových územích města tzv. sídliště bez aut. Příklad si tehdy brali například z Brém. Výzvou bylo především, vedle přesvědčování, změnit legislativní podmínky. Pro tento projekt „Sídliště bez aut“ ve vídeňském 21. okrese byl konečně v roce 1996 změněn Vídeňský zákon o garážích (tzv.- Garážová vyhláška. Od té doby je možná výjimka z povinného poměru 1:1 bytu a odstavného místa pro auto. To znamená, že v tomto případě nemusí být zajištěno pro každý byt parkovací místo. První sídliště bez aut se 244 nájemními byty s vlastnickou opcí bylo navrženo architektkou Kornelií Schindlerovou a Rudolfem Szedenikem, kteří zvítězili ve výběrovém řízení stavebníků.
Copyright © 2008 – 2012
Cyklostrategie.cz, všechna práva vyhrazena.
Web Cyklostrategie je realizován prostřednictvím programu CentralEurope, který je spolufinancován ERDF a z prostředků Ministerstva dopravy.