3.4.2012
Startují přípravy na kampaň Do práce na kole iniciativy Auto*Mat. Ta se tentokrát kromě Prahy, Pardubic a Liberce uskuteční i v Brně, kde jejím koordinátorem je Nadace Partnerství. Kampaň bude probíhat celý květen a nabízí mnoho příležitostí jak pro zaměstnance tak firmy.
Vyrazíte-li do jarních ulic českých a moravských měst,mohou vás na kole míjet dámy i pánové v oblecích, v Praze třeba i primátor či velvyslanec Spojených států.
Účastníci se mohou registrovat do 30. dubna na webu www.dopracenakole.net a vyhrát hodnotné ceny. Podrobněji v tiskové zprávě [
280,26 KB]
.
14.2.2012
V roce 2012 se bude opět konat kampaň v Praze a Pardubicích, účast ale přislíbila také další města. Občanské sdružení Auto*Mat připravuje webové řešení, které by umožnilo zapojit se také účastníkům v dalších městech.
Nabídka sdružení Auto*Mat pro partnerská města, která mají zájem se do kampaně zapojit, najdete ke stažení zde [
143,56 KB]
. (aktualizováno 14. 2. 2012).
Kampaň „Do práce na kole“ & Bike to work probíhá v řadě evropských států jako Dánsko, Švýcarsko, Německo, Maďarsko atd. V některých zemích se zařadila mezi vůbec nejvýraznější kampaně. Například v Dánsku se jí každý rok účastní zhruba 100 000 lidí. V západní Evropě kampaň úspěšně přispívá ke zvýšení povědomí o problematice mobility a inspiruje ke každodennímu pohybu tisíce lidí.
Principy a přínosy kampaně shrnuje materiál Do práce na kole, aneb proč potřebujeme podporovat cyklodpravu [
2,13 MB]
. Jedná se o doprovodný dokument pro aktualizaci Cyklostrategie 2012, konkrétně Specifického cíle 3.2. Zefektivnění propagace cyklistické dopravy jako součásti životního stylu.
Cílem je především bourání předsudků, vyvracení mýtů a omylů a oproštění se od negativního vztahu k jízdnímu kolu jako takovému. Jízdní kolo je třeba považovat za funkční, praktický a užitečný nástroj určený k aktivnímu pohybu po městě a jako nedílnou součást životního stylu všech populačních skupin obyvatelstva.
Cílem je upozorňovat na výhody cyklodopravy, zejména při každodenních cestách v rámci města.
Jedním z opatření je právě návrh podpory programu „Do práce na kole“, který je zaměřen na podporu chytré a zodpovědné firemní mobility a jehož cílem je motivovat co nejvíce lidí, aby se dopravovali do práce a z práce na kole.
V roce 2011 proběhly v ČR kampaně „Do práce na kole“ ve dvou městech, v Praze a v Pardubicích.
Celkem 1025 lidí se zúčastnilo soutěže Do práce na kole, která probíhala v průběhu května v Praze. Hlavní výhry získali zaměstnanecké týmy, které najely nejvíce kilometrů na cestě do práce a z práce.
Na stupních vítězů nakonec stanuli zaměstnanci firmy Tesco, kteří najeli více než pět tisíc kilometrů. Druhý a třetí nejsilnější tým sestavila Sekce vyzbrojování ministerstva obrany a společnost DHL.
Auto*Mat vedle těch, kdo ujeli nejvíce kilometrů, ocenil i další účastníky kampaně. Za kreativní přístup získal tým Fyziologického ústavu Akademie věd ČR městské kolo Bicykl Made in Žižkov, a to za zaslanou fotografickou báseň o cestě do práce na kole.
Organizátoři vyhlásili také „Cyklozaměstnavatele roku“, kterým se za všestrannou podporu dojížďky svých zaměstnanců do práce na kole stala firma Et Netera.
Slavnostního vyhlášení výsledků v červnu 2011 se zúčastnili a ceny výhercům předali herec Kryštof Hádek, dokumentaristka Linda Jablonská a dánský velvyslanec Ole E. Moesby.
Pražská kampaň „Do práce na kole“ byla určena zaměstnancům firem, úřadů i dalších organizací. Její pravidla vycházejí z podobných soutěží, které se již řadu let pořádají například ve Velké Británii, v Německu nebo v Maďarsku.
Obrázek – Vyhlášení kampaně Do práce na kole v Praze, 06/2011
Celkem 697 lidí se zúčastnilo soutěže Do práce na kole, která probíhala celé září v Pardubicích. Jejím cílem bylo podpořit pravidelné dojíždění do práce nebo do školy na kole. Výhercem soutěže se stal tým Ranní ptáčata z Univerzity Pardubice, který si jako výhru odnesl dovolenou od společnosti Medila.
Slavnostní vyhlášení výsledků se uskutečnilo na slavnosti „Město na Míru“, kde výherce společně vylosovali náměstek primátorky Martin Bílek a dánský velvyslanec Ole E. Moesby.
Pardubice jsou považovány za cyklistické město, většina opatření pro cyklisty tu vznikla už počátkem 90. let. Mezi českými městy nad 50 tisíc obyvatel mají Pardubice nejvíce cyklistů. Ve srovnání s matadory cyklistické dopravy západní Evropy však stále výrazně zaostávají. Město proto hledá další cesty, jak zvýšit počet lidí, kteří kolo používají ke každodenní dopravě do práce nebo do školy.
Pardubická kampaň „Do práce na kole“ se inspirovala zahraničními vzory, především Dánskem, které je proslulé svojí přívětivostí k cyklistům. Do celonárodní dánské kampaně pod názvem „Vi cykler til arbejde“ (v překladu „Jezdíme na kole do práce“) se v květnu 2011 zapojilo více než 93 tisíc lidí, kteří společně najeli 12,5 milionu kilometrů.
Obrázek - Vyhlášení kampaně Do práce na kole v Pardubicích, 09/2011
Copyright © 2008 – 2012
Cyklostrategie.cz, všechna práva vyhrazena.
Web Cyklostrategie je realizován prostřednictvím programu CentralEurope, který je spolufinancován ERDF a z prostředků Ministerstva dopravy.