Naši partneři

Strategie: Info: výzkum
Projekt SONDA

SONDA - Stanovení principů a metod rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury

Cílem projektu VaV „SONDA - Stanovení principů a metod rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury“, který byl realizován v rámci Národního programu výzkumu 2007 – 2011 MD ČR (č. CG723-071-120), bylo vypracování komplexně orientované metodiky, stanovující principy a metody rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury, které by přispívaly ke zvyšování bezpečnosti dopravy.

Hlavním výstupem se stala metodika „Principy a metody rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury - ISBN: 978-80-86502-26-7, která sumarizuje výsledky projektu SONDA. Široká škála témat z oblasti podpory cyklistické dopravy je rozdělena do deseti bloků:

1. Politika a strategie
2. Vedení a zodpovědnost
3. Legislativa
4. Cyklistická infrastruktura & územní plánování
5. Public Relations
6. Bezpečnost cyklistické dopravy,
7. Výzkum
8. Management
9. Financování cyklistické infrastruktury,
10. Cykloturistika

Tato metodika bude sloužit jako první školící materiál pro naplnění cíle 3.1. aktualizované Cyklostrategie 2012 - Zvyšování povědomí o nástrojích ovlivňujících podporu cyklistické dopravy. Cílem je předat poznatky a zkušenosti těm, kteří rozhodují o cyklistických strategiích a plánují a navrhují cyklistickou infrastrukturu. Jen dobře informovaní odborníci a politici mohou změnit postoj a situaci v oblasti podpory cyklistické dopravy, bez nich není možné dále přenášet podobné myšlenky směrem k široké uživatelské veřejnosti.

Metodika prezentuje využití Strukturálních fondů EU a SFDI k výstavbě cyklostezek, sumarizuje databáze cyklistické infrastruktury ve vztahu k městům a krajům a představuje rozsáhlou databázi příspěvků a odkazů na zahraniční zkušenosti. Dále se metodika detailně zaměřuje na otázku, nakolik se nové cyklistické stezky osvědčují v praxi, zda jsou jízdní cyklistické pruhy v hlavním dopravním prostoru bezpečné, nebo jak je to se sdílením prostoru s in-line bruslaři. Pozornost je také zaměřena na typy a ceny krytových vrstev cyklostezek. Metodika také stručně představuje dvě navazující metodiky „Koncepce liniových koridorů a vytváření propojené sítě míst v urbanizovaných aglomeracích a ve volné krajině - ISBN 978-80-904918-1-6“ a „Cyklistická doprovodná infrastruktura“ se zaměřením na cyklistickou parkovací infrastrukturu a na systém „Bike and Ride“ - ISBN 978-80-86502-25-0.

Zároveň uvádíme i odkazy na další dílčí výsledky projektu SONDA. které jsou umístěny ve struktuře metodiky:

Dílčí cíl 1:

• Výsledek 1. Posouzení plánovaných akcí z roku 2007, monitoring 30 vybraných cyklistických projektů = Kapitola 10.2. Metodiky
• Výsledek 2. Vyhodnocení 20 lokalit s nově realizovanou cyklostezkou, ve vztahu ke zvyšování bezpečnosti dopravy = Kapitola 7.4.1. Metodiky
• Výsledek 3. Analýza čerpání financí ze Strukturálních fondů a dalších zdrojů, např. SFDI, INTERREG apod. = Kapitola 9.2. Metodiky

Dílčí cíl 2:

Dílčí cíl DC002 je souhrnně publikován právě v metodice „Principy a metody rozvoje cyklistické dopravy a infrastruktury“, která vyšla v roce 2011 pod číslem 978-80-86502-26-7. Dále jsou pak i publikovány dílčí výsledky:

• Výsledek 1. Analýza databáze cyklistické infrastruktury, její průběžná aktualizace a rozpracování databáze o nové prvky
  • = Kapitola 7.5. Metodiky (statistiky cyklostezek)
  • = Kapitola 11. Metodiky (zahraniční literatura)
• Výsledek 2. Kritické zhodnocení používaných vybraných prvků a technologií cyklistických komunikací a zapracování výsledků do databáze cyklistické infrastruktury
  • = Kapitola 7.3. Metodiky ( prvky  [ 1,25 MB] )
  • = Kapitola 4.8. Metodiky (technologie)

Dílčí cíl 3 = Kapitola 4.1.3. Metodiky

Byla zpracována "METODIKA KONCEPCE LINIOVÝCH KORIDORŮ A VYTVÁŘENÍ PROPOJENÉ SÍTĚ MÍST V URBANIZOVANÝCH AGLOMERACÍCH A VE VOLNÉ KRAJINĚ." Metodika je rozčleněna do tří částí. První část je věnována transformaci opuštěných a zrušených železnic na drážní stezky, druhá část je věnována využití vodních toků a ploch pro výstavbu doprovodných říčních stezek a třetí část je věnována problematice polních a lesních cest. Metodika vyšla v roce 2011 pod číslem ISBN 978-80-904918-1-6.

Dílčí cíl 4 = Kapitola 4.5. Metodiky (parkování) + Kapitola 4.6. Metodiky (Bike&Ride)

Byla zpracována metodika „CYKLISTICKÁ DOPROVODNÁ INFRASTRUKTURA“. Metodika byla rozdělena do několika kapitol. První čtyři kapitoly se věnují obecně problematice parkování, neboť této oblastí byla dosud věnována pouze minimální pozornost. V úvodních kapitolách naleznete stručnou analýzu problematiky v podmínkách České republiky a rovněž pohled na parkování kol ze širší perspektivy. Následuje základní klasifikace jednotlivých zařízení cyklistické parkovací infrastruktury podle délky parkovací doby (kapitola 3.). První část metodiky uzavírá kapitola 4 – Parkování kol krok za krokem. Zde naleznete velmi konkrétní informace, od výběru nejvhodnějšího řešení pro konkrétní lokalitu, přes výběr vhodného stojanu, až po určení optimálního počtu parkovacích míst. Od páté kapitoly začíná druhá část metodiky, která je věnována systému Bike and Ride. Tímto termínem označujeme spojení cyklistické a veřejné dopravy (železnice, metro, tramvaje a autobusy). Jízdní kolo je využito k dopravě na zastávku, zde je odstaveno a cestující dále pokračuje veřejnou dopravou. Metodika vyšla pod ISBN 978-80-86502-25-0 v roce 2010.