Téma 2: Rekreace, volný čas, cestovní ruch

Téma 2.5: EuroVelo

Plány na její rozvíjení vznikaly v letech 1995 – 1997 a to prostřednictvím pracovní skupiny Evropské cyklistické federace. Projekt rozvíjí 12 trans-evropských cyklotras spojujících všechny země Evropy a jeho podstatnou část tvoří již stávající státní regionální a místní cyklotrasy. Cíl projektu:

• podporovat a doporučovat cyklodopravu a cykloturistiku
• propagovat cyklistiku jako „typ na dovolenou“ a motivovat k využití kola pro jízdy při běžných cestách
• rozvíjet síť EuroVelo pro zvýšení profilu cyklistiky v zemích, kde byla potlačována minulými politikami

Evropská komise cestovního ruchu označila EuroVelo za „první význačný zdroj rozvoje nového evropského cestovního ruchu pro další desetiletí, schopný vytvořit zcela nové tržní odvětví, ale i zvýšit počet pracovních míst ve venkovských oblastech“. 

Síť tras EuroVelo - www.eurovelo.org

Celkově je v síti EuroVelo zahrnuto již více než 63 tis. km cyklistických tras.

Kontakty a odkazy:

EuroVelo - www.eurovelo.org
ECF - http://www.ecf.com
ECF European Cyclists' Federation c/o ADFC, Grünenstrasse 120, 28199 Bremen, Deutschland
Telefon: +49 - 421 346 29 39, Telefax: +49 - 346 29 50 email: office@ecf.com
Horst Hahn-Klöckner gf@adfc.de 
Jens Erik Larsen JE@Friefugle.dk,  Philip Insall philipi@sustrans.org.uk

Ke stažení:

(1) Podrobné informace o projektu EuroVelo
(2) Příklad popisu EuroVelo n.7 procházející Rakouskem
(3) Příklad vedení trasy EuroVelo n.9 Rakouskem
(4) Příklad sítě dálkových tras s trasami EuroVelo v regionu NűderŐsterreich
(5) Příklad užití loga EuroVelo
(6) Publikace The European cycle route network EuroVelo

EuroVelo a Česko

Českou republikou prochází 3 z 12 mezinárodních tras EuroVelo:

EuroVelo č. 4 – prochází územím Francie, Belgie, Německa, ČR (Cheb, Plzeň, Praha, Brno, Olomouc, Ostrava), Polska a Ukrajiny

• Panevropská trasa/Paříž - Praha (CZ, D), (Praha, Beroun, Plzeň)
• Mezi Prahou a Brnem – nesoulad

- Středočeský kraj navrhuje vedení trasy po Labské stezce směrem na Pardubice a dále přes Orlicko-Třebovsko na Svitavy a Brno
- Jihomoravský kraj navrhuje vedení trasy směrem na Kuřim (Tišnov) a dále po původní cyklotrase č.1 na  Bystřici nad Pernštejnem  

• Mezi Brnem a Ostravou - je třeba ještě upřesnit mezi Olomouckým, Zlínským, Moravskoslezským a Jihomoravským krajem

- Pravděpodobně – Brno – Hodonín – Moravská stezka Zlínským krajem, cyklostezka Bečva Olomouckým krajem a Poodřím na Ostravu

EuroVelo č. 7 – prochází územím Norska, Finska, Švédska, Německa, ČR (Děčín, Praha, Tábor, České Budějovice), Rakouska a Ukrajiny

• Labská stezka (D, CZ)
• Vltavská stezka a cyklostezka Malše (CZ, A)

EuroVelo č. 9 – prochází územím Polska, ČR (Jeseník, Olomouc, Brno, Mikulov), Rakouska, Slovinska a Chorvatska

• Je třeba ještě upřesnit mezi Olomouckým, Zlínským, Moravskoslezským a Jihomoravským krajem

 

Pro Českou republiku z toho pramení ale dva problémy, které bude nutné řešit:

1) Nemáme přesně definovanou síť dálkových tras, proto ani nemůžeme upřesnit kudy vedou trasy EuroVelo přes české území.
2) V Česku se vede velká diskuse o duplicitě značení. Systém tras EuroVelo přichází s návrhem svého loga, který navíc naráží na dosud nepovolené společné značení číselné a produktové.

HLEDÁNÍ V DOKUMENTECH

• Rozšířené vyhledávání

AKCE, KONFERENCE, SEMINÁŘE