Nizozemí máme zafixováno jako zemi, která je rájem pro cyklisty. „Je to totiž placka…to se jim tam jezdí“, slýcháváme. Málokdo si již představí, že horší je to s počasím, které umí být proměnlivé tak, že při dvacetiminutové jízdě do práce stihnete třikrát zmoknout a třikrát uschnout. Slunce a déšť se v Nizozemsku na podzim dokáží střídat stejně jako na vrcholcích Alp. Přesto se tam na kole jezdí. Co objeví oko odborníka dopraváka, když sedne na kolo?
Dalším klišé spojeným s Amstrdamem je „tradice“. Někdy to vypadá, že v místech bez tradice to nepůjde. Ale každá legenda má někde počátek. Cyklistickou tradici si Nizozemci zaplatili dokonce krví a to překvapivě až v 60. a 70. letech minulého století. Teprve dvacet let po druhé světové válce začali občané Amstrdamu aktivně požadovat stále slibované a nepřicházející změny životní úrovně. Amstrdam zažíval každodenní dopravní kolapsy, politici a další „odborníci na dopravu“ se chystali srovnat se zemí polovinu historického města a postavit kapacitní silniční průtahy a okružní či polookružní systémy. Nestalo se. Možná v tom někdo najde paralelu s dnešním stavem České republiky. Máme 20 let po změně politického systému a územní plány stále počítají s koncepty ze 70. let, jen se jinak jmenují a jinak zdůvodňují. Jestli jsme nespokojení, stejně jako byli Nizozemci tehdy, máme vůli s tím něco udělat? Zřejmě ano. Bohužel však zůstáváme stále u těch kapacitních radiál a u nekonečného sanování (tedy bourání) města a máme k tomu bohužel taktéž čím dál více peněz.
Proč se dnes v Amstrdamu dobře žije, se dozvíte během fotoreportu „z města cyklistům zaslíbeného“. Na závěr se centrálním Amstrdamem můžete na jízdním kole projet. Zjistíte, že i placatý Amsterodam má své kopce a to když fouká silný protivítr.
Copyright © 2008 – 2012
Cyklostrategie.cz, všechna práva vyhrazena.
Web Cyklostrategie je realizován prostřednictvím programu CentralEurope, který je spolufinancován ERDF a z prostředků Ministerstva dopravy.