Fotogalerie
Cyklistika ve městech

Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné)

« zpět na fotogalerie

Cyklodoprava: Fotogalerie: Města cyklistická - Švýcarsko 1

Stát se na týden Švýcarem je docela dobrá zkušenost. Šest večerů ve společnosti otců na naše poměry geniálního projektu Schweizmobil a současně i švýcarských pamětníků, kteří nad sklenkou výtečného vína s etiketou ve tvaru helvétského kříže umí v kostce shrnout místní život a mentalitu, je opravdu zkušenost k nezaplacení.

O Švýcarech se říká, že jsou bohatí. Někdo si toto bohatství spojí se snahou o maximální nezávislost na okolním světě, někdo s druhou světovou válkou a s částí majetku nenaplněné německé Třetí říše. Pravda bývá mnohdy relativní, takže dobrat se jakéhokoliv názoru bude zřejmě vyžadovat minimálně půlroční pobyt buď v některém ze švýcarských center společenského života nebo se klidně stát horským pasákem krav. I v tom nejzapadlejším koutě této země se totiž dozvíte, co znamená být Švýcarem.

Švýcarské bohatství spočívá v šetrnosti. Šetrný ve švýcarském podání neznamená být lidově řečeno skrblík nebo držgrešle, ale chovat se ke svému okolí s respektem a zbytečně neplýtvat lidskými ani materiálními zdroji - zkrátka v praxi uplatnit přísloví, dvakrát měř a jednou řeš (resp. řež). A co to znamená v praxi? Sociální a kulturní vyváženost, promyšlený a vzájemně propojený program územního plánování se systémem revitalizace celých území, podpora místních podnikatelských aktivit a místních produktů, jednoduchá, levná a především funkční dopravní opatření, efektivní systém veřejné dopravy, celkově promyšlená podpora udržitelné funkce měst a obcí s jasnými vizemi a jasně hierarchicky seřazenými prioritami. Zkrátka koncepční přístup, kdy nejvýše tady v jedné rovině vedle sebe stojí člověk, příroda a krajina s hodnotami jako jsou demokracie, respekt, vyváženost, svoboda a solidarita. Peníze jsou až na druhém místě. Prvotní vize zkrátka nesmí být svými prostředky deformovány. Současným českým pohledem jsou to naivní klišé, švýcarským pohledem je to realita všedního dne, která vede nejen k bohatství materiálnímu, ale především k bohatství duševních rozměrů. Švýcarským jazykem: jsem spokojený - stejně jako mé okolí - tedy jsem.

Koncepční přístup je zde vnímán jako soubor úsporných opatření, protože pokud se věci dělají promyšleně a v logických návaznostech a celcích, jsou na to pak vynaloženy mnohem nižší prostředky. Právě zde se Česko má mnoho co učit.

Lekcí pro našince ať už ve společensko-kulturním nebo i politickém kontextu budiž příhoda, která se Vám stane při setkání s dámou nebo pánem v penzijním věku v jednom švýcarském maloměstě kolem osmé hodiny ranní všedního dne. Potkáte-li se ve dveřích do obchodu a máte tendenci mu dáti přednost, on ji nepřijme. Se slovy „Vy pracujete, tedy Vy máte přeci přednost“ Vás tento člověk jak jinak - uvede v němý úžas. Pro Švýcara je to jednoduché: „Ty pracuješ na můj důchod, takže Tě nehodlám zdržovat. “

V Praze 8.7.2010, Květoslav Syrový nejml.

Exkursi do Švýcarska pro nově vzniklou pracovní skupinu česko-švýcarské spolupráce, dále pro národního cyklokoordinátora a jeho tým, zástupce měst, novináře a dopravní a územně plánovací odborníky zorganizovala Nadace Partnerství, jíž zástupcům a především Danielu Mourkovi bych chtěl tímto poděkovat.

 

Fotografie ve fotogalerii

Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #60
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #65
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #70
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #91
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #96
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #97
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #98
Města cyklistická: Díl šestý: Švýcarsko cyklistické (bohaté a šetrné) #103

« zpět na fotogalerie

Aktualizace stránky: 20.12.2011  ▫  Publikováno: 10.9.2010

Copyright © 2008 – 2012
Cyklostrategie.cz, všechna práva vyhrazena.

Logo Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Logo Ministerstvo dopravy Logo: CentralEurope Logo: Central MeetBike

Web Cyklostrategie je realizován prostřednictvím programu CentralEurope, který je spolufinancován ERDF a z prostředků Ministerstva dopravy.